Dlaczego w autach elektrycznych występują różne złącza?

Samochody elektryczne już na dobre zagościły na drogach na całym świecie. W Polsce można je rozpoznać nie tylko po bardzo cichej jeździe, ale i po zielonych tablicach rejestracyjnych. Warto jednak pamiętać, że tego typu wyróżnik pojawił się w prawie dopiero w 2020 roku. Wcześniej elektryki korzystały z klasycznych białych tablic, co często powodowało nieporozumienia – na przykład w miastach, gdzie auta zeroemisyjne mogą korzystać z buspasów.

Wystarczy zresztą zerknąć kilka lat wstecz, aby przekonać się, że brak wyróżniających się tablic nie był jedynym elementem chaosu związanego z pojawieniem się aut elektrycznych. Gdy tego typu pojazdy dopiero zaczynały popularyzować się w motoryzacji, wielu producentów tworzyło swoje własne złącza, co doprowadzało do niemałego zamieszania. Żeby naładować akumulator, bardzo często trzeba było mieć ze sobą własne kable EV oraz adaptery lub modlić się o to, by dana stacja akurat była kompatybilna.

Te czasy na szczęście już minęły, a obecne przepisy jasno regulują typ złączy. Nie oznacza to jednak, że są one ujednolicone na całym świecie – zdecydowanie warto o tym wiedzieć!

Typ 2 – europejska norma spotykana w nowych autach

W europejskich samochodach spotyka się obecnie złącza Typu 2. W ładowarkach AC standard ten nosi potoczną nazwę Mennekes, zaś w przypadku szybkich złączy DC jest to CSS2. Zapewnia świetną wydajność, a z uwagi na popularność spotkasz się z nią na każdej publicznej stacji ładowania.

CHAdeMO – dlaczego można spotkać je w niektórych autach?

CHAdeMO było swego czasu bardzo popularnym złączem. Stosowane było ono bowiem przez azjatyckie marki, takie jak Nissan, Kia czy Hyundai. Zanim nie wprowadzono paneuropejskich standardów, producenci z Dalekiego Wschodu eksportowali swoje auta na Stary Kontynent właśnie z CHAdeMO.

Na niektórych stacjach nadal można spotkać się z takimi złączami, lecz przy nowszych punktach konieczne będzie zaopatrzenie się w takie przyrządy jak adaptery EV, by bezproblemowo naładować swój wóz.

Schuko – klasyczne gniazdo do zastosowań domowych

Schuko to typ gniazda, który jest bardzo dobrze znany w wielu europejskich państwach, w tym również w Polsce. Na rynku możesz bez problemu znaleźć przejściówki i adaptery, które umożliwią Ci ładowanie swojego auta w domowym zaciszu, bez skomplikowanych instalacji.

Inne typy złączy spotykane na świecie

W motoryzacji kwestia złączy stosowanych w autach elektrycznych jest znacznie bardziej zróżnicowana, zwłaszcza poza Europą. Bez względu na to, z jakiego standardu korzystasz, godne polecenia akcesoria do ładowania auta znajdziesz na stronie https://pl.akyga.com/. O jakich jeszcze złączach warto jeszcze wspomnieć?

  • Type 1/CSS Type 1 – standard powszechnie obowiązujący w samochodach przeznaczonych na rynek północnoamerykański.
  • GB/T – standard obowiązujący w Chinach.
  • NACS – złącze wykorzystywane przez Teslę w modelach produkowanych z myślą o rynku Ameryki Północnej.