PKP PLK S.A. zmodernizują ponad 100-kilometrowy odcinek kolejowej trasy między Złotnikami Kujawskimi a Twardą Górą. Dzisiaj podpisano umowę na przygotowanie dokumentacji projektowej. W ramach przygotowywanej dokumentacji odcinka linii kolejowej ze Śląska do Trójmiasta w rejonie Inowrocławia i podpisanej dziś umowy na dokumentację kolejnego odcinka przygotowana zostanie koncepcja dobudowy dwóch dodatkowych torów na odcinku Jaksice - Nowa Wieś Wielka. Przyjęte rozwiązane ma pozwolić na oddzielenie ruchu pasażerskiego oraz ruchu towarowego i sprawniejsze przejazdy pociągów.

Wykonawca przygotuje także dwuwariantową koncepcję przebudowy stacji Nowa Wieś Wielka i stacji Terespol Pomorski, uwzględniającą uzyskanie prędkości pociągów 160-200 km/h oraz prędkości 200 km/h. Wariant z prędkością 200 km/h zakłada elektryfikację oraz rewitalizację linii nr 240 na odcinku z Terespola Pomorskiego do Świecia, co umożliwi powrót pociągów pasażerskich do tego miasta. Wykonawca przedstawi koncepcję budowy nowego peronu przystanku Dąbrowy. Takie rozwiązanie umożliwi podróżnym skorzystanie również z pociągów między Bydgoszczą a Trójmiastem. Wykonawca przygotuje w rejonie stacji Warlubie koncepcję włączenia do linii kolejowej tzw. "szprychy" - połączenia do projektowanego Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Modernizacja linii między Złotnikami Kujawskimi a Twardą Górą zwiększy przepustowość - trasą będzie mogło przejeżdżać więcej pociągów. Pojadą one też szybciej - składy pasażerskie nawet do 200 km/h, a towarowe do 120 km/h. Objęty dokumentacją odcinek linii nr 131, jest częścią magistrali kolejowej C-E 65, należącej do VI Europejskiego Korytarza Transportowego, łączącego państwa nadbałtyckie z krajami położonymi nad Morzem Adriatyckim i na Bałkanach.

NOW_0102

Dokumentacja projektowa dla wspomnianej inwestycji ma być gotowa w pierwszym kwartale 2022 roku. Roboty przewidziano na lata 2022-2026. PLK planują pozyskać środki na realizację inwestycji w ramach kolejnej unijnej perspektywy finansowej na lata 2021-2027.

- Przygotowanie dokumentacji to istotny krok do modernizacji linii, ważnej dla województwa kujawsko-pomorskiego oraz kraju i kolejowych szlaków europejskich. Dostosowujemy linię nr 131 prowadzącą ze Śląska na Pomorze do rzeczywistych potrzeb podróżnych oraz przewoźników towarowych, zwracając uwagę na przyjęte przez Polskę kierunki rozwoju komunikacji i gospodarki – powiedział Ireneusz Merchel, prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

W planach jest przebudowa kolejnych stacji - w Nowej Wsi Wielkiej, Brzozie i Trzcińcu, jak również w Inowrocławiu w ramach umowy podpisanej w ubiegłym roku. Przebudowane perony będą wyższe i lepiej oświetlone, zamontowane zostaną nowe wiaty i ławki oraz czytelne oznakowanie. Kluczowe będzie zastąpienie wszystkich przejazdów kolejowo-drogowych i przejść dla pieszych w poziomie szyn bezkolizyjnymi skrzyżowaniami dwupoziomowymi.