Pierwsza to ośmiokondygnacyjny blok z 107 mieszkaniami na wynajem. To inwestycja Społecznej Inicjatywy Mieszkaniowej KZN-Bydgoski. Ponadto w tym samym rejonie Miasto Inowrocław zamierza oddać do użytku 76 mieszkań komunalnych.

- Jako użytkownik samochodu elektrycznego obserwuję rosnącą liczbę takich pojazdów na naszych drogach - czytamy w interpelacji Bartłomieja Stanisza.

- Jednocześnie mieszkańcy budynków wielorodzinnych zgłaszają problem z dostępem do infrastruktury umożliwiającej ładowanie samochodu w miejscu zamieszkania. Przy nowych inwestycjach mieszkaniowych warto więc już na etapie budowy przewidzieć rozwiązania, które pozwolą w przyszłości uniknąć kosztownych przebudów parkingów i instalacji - wskazał radny.

Jednocześnie zapytał, czy dokumentacja obu inwestycji przewiduje możliwość montażu ładowarek.

Zobacz też: Test: Kia EV3 GT Line

Budynek komunalny

Odpowiedzi w sprawie inwestycji miejskiej udzielił Michał Jaśtak, naczelnik wydziału inwestycji, dróg i rozwoju miast. Poinformował, że dokumentacja projektowa budynku miejskiego przy ul. Wojska Polskiego nie przewiduje instalacji urządzeń do ładowania.

Jak wyjaśnia Urząd Miasta, montaż stacji w przyszłości będzie wymagał wystąpienia do operatora sieci elektroenergetycznej o wydanie nowych warunków przyłączeniowych. Ratusz zaznaczył, że budowa przyłącza bez instalacji ładowarek na tym etapie byłaby niecelowa ze względu na konieczność ponoszenia kosztów opłat za niewykorzystaną moc przyłączeniową.

Zapewniono jednak, że brak ładowarek teraz nie blokuje inwestycji na przyszłość - obecna technologia umożliwia ułożenie okablowania metodą bezwykopową (tzw. przeciskiem) bez naruszania nawierzchni.

Zobacz też: Test: Hyundai Inster Smart 49 kWh

Inwestycja SIM KZN-Bydgoski

Jacek Olech, członek zarządu SIM "KZN-Bydgoski" wyjaśnił, że projekt wykonany we wrześniu 2023 roku nie obejmuje samych punktów ładowania. Inwestor uwzględnił jednak w zagospodarowaniu terenu kanalizację teletechniczną, co umożliwi ułożenie przewodów zasilających w przyszłości bez przeprowadzania prac ziemnych.

Jednocześnie przyłącze elektroenergetyczne budynku nie posiada rezerwy mocy. Spółka uzasadnia to względami ekonomicznymi - przewymiarowanie przyłącza bez znajomości dokładnego zapotrzebowania generowałoby wyższe opłaty stałe, co podniosłoby koszty eksploatacji i czynszu dla wszystkich mieszkańców. Docelowe stacje będą wymagały odrębnego, dedykowanego przyłącza elektroenergetycznego od operatora, a ich dostawą i obsługą zajmie się w przyszłości zewnętrzny operator.

Aktualnie na terenie Inowrocławia znajduje się kilkanaście punktów ładowania samochodów elektrycznych. Kilka z nich znajduje się na terenie pobliskiej Galerii Solnej.