Prezydent Inowrocławia wskazuje, że obwodnica Inowrocławia jako droga dwujezdniowa nie jest połączona z nowoczesnymi drogami do takich miast jak Bydgoszcz, Toruń, Gniezno, czy Konin.

- Między Bydgoszczą a Inowrocławiem, między Toruniem a Inowrocławiem, jeździ kilkanaście tysięcy samochodów na dobę. Tu jest potrzebna druga, równoległa jezdnia, zbudowana w takim systemie, jak obwodnica Inowrocławia. I o taką inwestycję apeluję do komitetów wyborczych, które uczestniczą w wyborach tegorocznych. Jeżeli niemożliwa byłaby droga dwujezdniowa, to proszę o rozważenie możliwości budowy drogi w systemie 2+1 - mówi Ryszard Brejza. Poniżej treść listu.

Kończy się budowa łącznika obwodnicy Inowrocławia - w ten sposób dwujezdniowa nowoczesna obwodnica będzie liczyła już ok. 24 km. Decyzję o zrealizowaniu tej inwestycji podjął oraz środki finansowe zabezpieczył rząd premier Ewy Kopacz. Lobbował za nią poseł z Inowrocławia.

Zwracam się do wszystkich komitetów wyborczych z apelem o zadeklarowaniu wsparcia dla rozpoczęcia połączenia obwodnicy Inowrocławia nowoczesną drogą z autostradami i trasami szybkiego ruchu. Inowrocław i Kujawy Zachodnie potrzebują połączenia drogami o podobnym standardzie jak obwodnica Inowrocławia z Gnieznem, Bydgoszczą, Toruniem, Koninem. Tego typu połączenia mogą być budowane tylko przez rząd.

Nowoczesna obwodnica Inowrocławia nie powinna być niczym wyspa bez połączenia z innymi nowoczesnymi drogami. Nowoczesna sieć dróg zapewnia szybki rozwój obszaru, przez który przebiega. Mieszkańcy Inowrocławia i Kujaw Zachodnich nie powinni mieć poczucia dyskryminacji z powodu pominięcia ich w kolejnych ważnych inwestycjach krajowych.

Ryszard Brejza, prezydent Inowrocławia