Na terenie budowy trwają intensywne prace związane z szalowaniem i zalewaniem betonem kolejnych fragmentów przyszłego tunelu. Ekipa budowlana przystąpiła już do łączenia nowopowstałego tunelu z istniejącym, który znajduje się pod peronem 4. Układana jest również nawierzchnia w części przyszłego parkingu.

Koszt inwestycji to ponad 5 996 000 zł, z czego prawie 5 000 000 zł stanowi dofinansowanie. Planowany termin zakończenia budowy to druga połowa 2020 roku.