Oferty złożyły cztery podmioty: Znak z Gdańsk, Vivalo i Raway z Warszawy oraz Projbud z Inowrocławia. Najtańsza opiewa na kwotę 1 287 810 zł. Wyboru firmy dokona komisja przetargowa.

Trasa, która częściowo zostanie poprowadzona zupełnie nowym śladem, ma powstać do końca 2028 roku. Pieniądze na jej budowę - 200 milionów złotych - Powiat Inowrocławski wspólnie z innymi samorządami pozyskał przed dwoma laty z rządowego "Programu Inwestycji Strategicznych: Rozwój Stref Przemysłowych".

nowatrasa

Początkowo zakładano, że droga połączy bezpośrednio Inowrocław, Rojewo i Solec Kujawski. Ten ostatni odcinek byłby najtrudniejszy w realizacji, bo wiązałby się z poprowadzeniem długiego odcinka drogi przez tereny leśne. Samorządy zainteresowane budową trasy zrezygnowały z tej części na rzecz skierowania drogi do Nowej Wsi Wielkiej (od wschodniej strony) m.in. przez Jezuicką Strugę i Starą Wieś. Dojazd do Parku Przemysłowego w Solcu Kujawskim, który jest jednym z założeń tego projektu, odbywać się ma natomiast z drogi S10 (która ma powstać w najbliższych latach) i nowej drogi poprowadzonej z węzła "ekspresówki".

Dla Inowrocławia nowa inwestycja oznacza przede wszystkim modernizację ulicy Orłowskiej i lepszy dojazd w kierunku Rojewa.