TOP 5 najciekawszych samochodów, jakie przetestowaliśmy w 2024 roku
Grono ponad 20 marek, z którymi współpracujemy, w mijającym roku powiększyło się o dwie kolejne: Toyotę i MG. Już możemy Wam zdradzić, że w 2025 roku ta liczba jeszcze wzrośnie. Już w styczniu otwarte zostaną dla nas drzwi do parku prasowego Lexusa. Prowadzimy też rozmowy z przedstawicielami kolejnych, niemieckich i chińskich producentów.
Teraz czas na małe podsumowanie kończącego się roku. Wybraliśmy pięć, naszym zdaniem, najciekawszych aut, które testowaliśmy w ciągu ostatnich 12 miesięcy:
1. MG HS 1.5T A/T 170 KM Excite
Chińsko-brytyjska propozycja SUV-a, który ceną rozkłada konkurencję na łopatki. Marka w Polsce błyskawicznie się rozwija i nie ma się co dziwić, bo jej samochody są z pewnością godne zainteresowania. Co ważne, cena nie jest ich jedyną zaletą. Możemy Wam zdradzić, że test MG HS był najchętniej czytanym spośród wszystkich 139, jakie do tej pory opublikowaliśmy.
2. Mercedes EQE SUV 350 4MATIC
Wyceniony na prawie 600 tys. złotych ponad 2,5-tonowy SUV imponuje komfortem i wyposażeniem. Mimo ogromnej masy potrafi rozpędzić się do pierwszej setki w 6,6 s zużywając przy tym kilogramy węgla, tzn. kilowatogodziny energii elektrycznej.
3. Renault Scenic iconic 220 KM long range
Europejski Samochód Roku 2024 to też elektryk, ale o parę stówek tańszy od wspomnianego wyżej Mercedesa. Jak pokazał nasz test, da się nim przejechać 500-550 km na jednym ładowaniu bez specjalnych wysiłków. Przy określonych warunkach do osiągnięcia jest nawet 700 km. To samochód na co dzień, na krótsze i dłuższe wycieczki, w którym duża bateria i niskie zużycie energii pozwalają użytkować go niemal jak spalinówkę. W dodatku ma gadżeciarski dach i parę innych fajnych rozwiązań w kabinie.
4. Abarth 500e Turismo
Ze względu na jaskrawy lakier i zadziorny charakter, trudno przejść obok niego obojętnie. Samochód z pewnością interesujący, jednak zastąpienie benzynowego Abartha wyłącznie wersją elektryczną to smutny znak naszych czasów. Benzynowa odmiana dawała nam więcej frajdy z jazdy.
5. Renault Rafale E-Tech full hybrid 200
Odważna i efektowna stylistyka nadwozia to największa zaleta flagowego modelu Renault. To prawda, że skomplikowana przekładnia biegów lubi się zagubić w akcji, ale samo patrzenie na ten samochód sprawia przyjemność, która wybacza mu wady.
Jak widać, 2024 rok obfitował w interesujące samochody. Z pewnością nie inaczej będzie w 2025 roku. Pierwszy test już w najbliższą niedzielę 5 stycznia o 7.00. Do zobaczenia!
