Ukryta rzeczywistość

Według statystyk, Polska jest jednym z najbardziej zmotoryzowanych państw w Europie, a średni wiek auta to ponad 21,5 lat. Rzeczywistość w obu kategoriach jest jednak inna. Tak naprawdę mamy dużo mniej samochodów, a poza tym, są one dużo młodsze. Skąd te nieścisłości?

W Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców jeszcze do niedawna wiele pozycji zajmowały pojazdy, które w rzeczywistości od lat nie wyjeżdżały na drogi, a nawet takie, które zwyczajnie już nie istnieją.

Wielkie czyszczenie

10 czerwca z tej listy usunięto pojazdy, które zostały zarejestrowane przed 14 marca 2005 r. i nie mają ważnych badań technicznych oraz przez ponad 10 lat nie mają obowiązkowego ubezpieczenia OC. Wyjątek stanowiły chociażby pojazdy zabytkowe.

W marcu br. inowrocławskie starostwo powiatowe zamieściło zestawienie wszystkich pojazdów spełniających wspomniane warunki. Jeśli właściciel któregoś z nich znalazł go na liście i chciałby zapobiec usunięciu z bazy CEPiK, to miał taką możliwość. W praktyce, zdecydowana większość wyszczególnionych pojazdów 10 czerwca została usunięta.

Maluszki królują

W liczącym prawie 600 stron elektronicznym zestawieniu dotyczącym pojazdów zarejestrowanych w naszym powiecie, znajdujemy takie dane, jak marka, model, numery rejestracyjne, data produkcji, data ostatniej rejestracji, czy numer VIN.

Najstarsze pojazdy pochodzą z 1900 r., ale te dane nie zawsze są prawidłowe. W tym roczniku na liście znajdujemy wiele samochodów, których produkcja rozpoczęła się znacznie później, jak choćby FIat 126p, Opel Kadett, czy Skoda 105.

Na poniższym wykresie zestawiliśmy 100 najczęściej występujących marek. Dominują wśród nich zakłady FSM-Bielsko Biała, skąd wyjeżdżał m.in. Fiat 126p, czy FSO-Warszawa, produkujące choćby Poloneza. Wśród mniej popularnych są takie marki, jak Zaz, Gaz, Aro, Talbot, Tatra, Bajaj, Piacenza, czy Buick.

Pokusiliśmy się również o zestawienie najczęściej występujących modeli. Dwa pierwsze miejsca z ogromną przewagą należą do Fiata 126p 650 i 126p 600. Łącznie to prawie 7 000 egzemplarzy. Na liście znajdujemy też dużo Polonezów, Fiatów 125p, Syren, Żuków, czy Kadettów.

Wśród interesujących egzemplarzy są m.in. cztery sztuki Porsche 924, czy Talbot Solara. Ten ostatni to przedstawiciel nieistniejącej już brytyjskiej marki samochodów osobowych.