- W Kujawsko-Pomorskiem obserwujemy w ostatnim czasie wzrost liczby korzystających w regionalnej oferty kolejowej, obecnie o 25 procent w stosunku do sytuacji sprzed pandemii. To oznacza m.in., że działania samorządu województwa na rzecz rozwoju regionalnego transportu kolejowego i przywrócenia mu znaczenia w połączeniach lokalnych są właściwe i pozytywnie odbierane przez obecnych i potencjalnych pasażerów - podkreśla marszałek Piotr Całbecki..

Nowe pociągi rozwijają prędkość do 160 kilometrów na godzinę, są przystosowane do potrzeb osób z trudnościami w poruszaniu się i wyposażone w rozwiązania techniczne zapewniające stałą bieżącą informację dla podróżnych, a także stojaki do przewozu rowerów. Jako pojazdy nowej generacji będą zużywać mniej energii niż starszy tabor. Województwo zakłada, że będą kolejnym argumentem na rzecz korzystania z kolei także dla tych, którzy wciąż jeżdżą jedynie własnym autem.

Samorząd województwa posiada obecnie 13 szynobusów, 5 tzw. wagonów doczepnych oraz 10 czteroczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Użyczane są one operatorom, którzy realizują dla samorządu pasażerskie przewozy regionalne, czyli Arrivie i Polregio. Wciąż nie rozstrzygnięto jednak przetargu, który wyłonić ma operatorów na kolejnych osiem lat.

Zakupy nowego taboru finansowane w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego perspektywy 2014-2020.