Ulica Magazynowa. Miało być tak pięknie, a nie jest

2016?

Po tym, jak prezydent Inowrocławia wraz z marszałkiem i wicemarszałkiem województwa kujawsko-pomorskiego w sierpniu 2016 roku podpisali porozumienie w sprawie przebudowy ulicy Magazynowej w Inowrocławiu wydawało się, że nic już nie przeszkodzi w rozpoczęciu prac. Ulica Magazynowa miała zmienić kategorię z gminnej na wojewódzką, by móc skorzystać z programu wsparcia dla miast prezydenckich na przebudowę dróg tej właśnie kategorii.

Ostatecznie jednak do rozpoczęcia przebudowy nie doszło. Na przeszkodzie miały stanąć m.in. procedury związane z przekazaniem terenów należących do PKP na cele inwestycyjne. Lata mijały, a ulica Magazynowa niszczała. Brak ścieżek rowerowych i chodników, głębokie na kilkanaście centymetrów wyrwy w asfalcie i specyficzna organizacja ruchu - tak ta droga łącząca dworzec kolejowy z Parkiem Solankowym wygląda do dziś.

W sprawie przekazania ulicy Magazynowej miastu przez Polskie Koleje Państwowe interpelowali poseł Krzysztof Brejza już w październiku 2008 roku oraz posłanka Magdalena Łośko w styczniu 2020 roku.

Fatalny stan infrastruktury podkreśla jeden z naszych czytelników w odniesieniu do kuracjuszy przyjeżdżających do Inowrocławia.

- Mieszkam przy ulicy Magazynowej w Inowrocławiu. Brak jakichkolwiek informacji o modernizacji mojej ulicy. Przechodzą tędy kuracjusze z dworca do Solanek. Z walizkami lub bez. Częstotliwość jazdy pojazdów bardzo wzrosła. Ulica i chodnik jak były dziurawe tak są. Modernizowane są ulice, place, nawierzchnie, oświetlenia w innych punktach miasta, a ta ulica jest całkowicie zapomniana. Nie każdego z pokaźnym bagażem stać na taksówkę. Taka osoba ciągnie więc najpierw walizkę po schodach, potem dziurawą ulicą, aby w miarę tanio, bo przecież jest blisko, dojść do sanatorium. A jak przyjdzie iść o zmroku - to po ciemku, bo oświetlenia brak. Wstyd i to ogromny - pisze nasz internauta.

2022?

Temat przebudowy ulicy Magazynowej powrócił w grudniu 2019 roku. Po spotkaniu prezydenta Inowrocławia z marszałkiem województwa ratusz ogłosił, że inwestycja zostanie zrealizowana z wykorzystaniem środków unijnych z perspektywy budżetowej na lata 2021-2027. - Chcielibyśmy, aby inwestycja została zrealizowana do 2022 roku - mówił w grudniu 2019 roku Ryszard Brejza.

Dwa lata później, w grudniu 2021 roku zapytaliśmy inowrocławski ratusz, jak wyglądają aktualne plany w tej sprawie. Rzecznik odesłała nas do "bieżących komunikatów" i planów budżetu.

- Uprzejmie informuję, że na bieżąco wysyłane przez nas komunikaty i plan budżetu precyzują, jakie mamy plany i jakie czynimy starania w zakresie pozyskania na inwestycje środków zewnętrznych, m.in. na przebudowę ulicy Magazynowej - powiedziała Adriana Szymanowska.

W ostatnich komunikatach ratusza nie znaleźliśmy informacji na temat ulicy Magazynowej, natomiast w budżecie na 2022 rok inwestycja widnieje w planie wydatków. Łączne jej koszty określono tam na 6,2 mln złotych, a planowane wydatki na 50 tys. złotych.

2021-2027?

Podobne pytania zadaliśmy w urzędzie marszałkowskim, a poniżej odpowiedź.

- Projekt „Rozbudowa drogi wojewódzkiej - ulicy Magazynowej w Inowrocławiu” został złożony do Urzędu Marszałkowskiego w odpowiedzi na zaproszenie skierowane do potencjalnych beneficjentów środków unijnych w nowej perspektywie unijnej. Został złożony jako projekt do wyboru w trybie niekonkurencyjnym (czyli tzw. pozakonkursowym) do programu „Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza” i przeszedł ocenę formalną. O realizacji projektu będzie można mówić, kiedy zostaną uruchomione środki z unijnej perspektywy na lata 2021-2027 - powiedziała nam Agnieszka Lisek, wicedyrektor Departamentu Funduszy Europejskich w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Kujawsko-Pomorskiego w Toruniu.

Kiedy zatem dojdzie do długo wyczekiwanej przebudowy jednej z najbardziej zniszczonych ulic w Inowrocławiu? Na tym etapie wciąż trudno wskazać konkretną datę. Ostatnie szacunki w kontekście kosztów prac opierały się o kwotę zbliżoną do 30 mln złotych, a 85% ma pokryć dofinansowanie unijne.