Tego typu pomiary przeprowadzane są co pięć lat i dotyczą dróg krajowych i wojewódzkich. Ich wyniki stanowią podstawę działań o charakterze planistycznym, projektowym i strategicznym na sieci dróg.

Wyniki GPR 2025 zostaną przedstawione w formie opisów, tabel, map i baz danych. Pierwszy raport, zawierający podsumowanie pomiarów, ma być opublikowany po 31 marca 2026 r. Pełny dokument z dokładnymi danymi, zatytułowany „Ruch Drogowy 2025”, powinien być gotowy w trzecim lub czwartym kwartale 2026 r.

- Pomiar polega na zliczeniu wszystkich pojazdów silnikowych uwzględniając podział na kategorie oraz rowerów przejeżdżających przez dany przekrój drogi również na ciągach pieszo-rowerowych lub ścieżkach rowerowych oddzielonych od jezdni głównej - informuje Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy.

wieszwiecej

Przy realizacji GPR 2025 wykorzystane zostaną dane z pomiarów automatycznych i półautomatycznych (prowadzonych w sposób ciągły przez cały rok) oraz dane z pomiarów metodą wideorejestracji (przeprowadzonych w kilka specjalnie wybranych dni w ciągu roku). W pomiarach automatycznych stosowane są liczniki ruchu drogowego o odpowiednio wysokiej dokładności rejestracji i klasyfikacji pojazdów, a w pomiarach półautomatycznych, ze względu na niższą dokładność pracy urządzenia lub inny od wymaganego typ klasyfikacji pojazdów, praca licznika wspomagana jest pomiarem wideo.

Z kolei pomiary metodą wideorejestracji korzystają z kamer instalowanych przy drogach, które rejestrują ruch w wybranych dniach pomiarowych. Następnie na podstawie obrazu zarejestrowanego przez kamery określana jest liczba przejeżdżających pojazdów – z wykorzystaniem sztucznej inteligencji lub poprzez odpowiednio przeszkolonych operatorów.

Należy zaznaczyć, że pomiary realizowane w trakcie GPR dotyczą wyłącznie zliczania pojazdów przejeżdżających przez dany przekrój pomiarowy oraz określania ich sylwetek. Nie dostarczają one informacji o trasach, jakimi poruszają się pojazdy, w związku z tym na potrzeby GPR nie są rejestrowane numery tablic rejestracyjnych.