Samochód osobowy ma posiadać moc co najmniej 30 kW i zasięg minimum 200 km. Minimalną pojemność akumulatorów określono na 26 kWh. Wymagana długość nadwozia to między 3,7 m a 5,1 m. Zamawiający wspomina też o wyposażeniu, wśród którego znajdziemy m.in. klimatyzację, światła do jazdy dziennej LED, czy system wspomagania parkowania.

Pojazd numer dwa, to dostawczak z zabudową typu wywrotka. Powinien być przystosowany do przewozu trzech osób, a dopuszczalną masę całkowitą określono na 3,5 tony. Zamawiający nie podaje wymaganego zasięgu, wspomina jedynie o minimalnej mocy silnika, którą określa na 100 kW.

Zgodnie z wymogami ustawy o elektromobilności, od 1 stycznia 2022 roku, 10% pojazdów jednostek samorządu terytorialnego (pow. 50 tys. mieszkańców) musi posiadać napęd elektryczny. Od 1 stycznia 2025 roku, będzie to już 30%, a w przypadku jednostek administracji państwowej, 50%.

Oba wspomniane pojazdy muszą być fabrycznie nowe. Trzeci, samochód dostawczy z zabudową typu “siatka”, może pochodzić z 2022 roku i posiadać przebieg nie większy, niż 5 tys. km. Wymagania co do liczby przewożonych osób i mocy silnika są takie same, jak w pierwszym dostawczaku.

Wyniki przetargu powinniśmy poznać we wrześniu.