Trasa linii midibusowej 0 prowadziłaby z pętli przy Krzywoustego/Ziarniaka ulicami: Czarnieckiego, Krzywoustego, Świętego, Ducha, Wałową, Rzeźnicką, Szeroką, Rynek, Farną, Świętego Mikołaja, 6 Stycznia, Staszica, Narutowicza, al. Ratuszową, Świętokrzyską, Wilkońskiego i Narutowicza - do pętli przy Moście Pakoskim.

W kierunku powrotnym, z uwagi na szereg ulic jednokierunkowych na Starym Mieście, trasa prowadziłaby trochę inaczej - z pętli w Solankach ulicami: Narutowicza, Wilkońskiego, Świętokrzyską, al. Ratuszową, Narutowicza, Staszica, Studzienną, Świętego Mikołaja, Wodną, Rynek, Kościelną, Wałową, Świętego Ducha, Krzywoustego i Jagiellońską - do pętli Ziarniaka/Krzywoustego.

linia0

Taka trasa linii nr 0 oznaczałaby wyznaczenie w centrum miasta ośmiu nowych przystanków, najczęściej kosztem miejsc postojowych. Linię obsługiwać miałyby krótkie elektryczne autobusy, zwane midibusami, o długości 9 metrów. Kursy przewidziano co 60 minut w godz. 6.30 - 16.30 w dni powszednie.

- Do samego zakupu midibusu elektrycznego można aplikować o dofinansowanie zewnętrzne, miasto musiałoby ponosić jednak koszty późniejszego funkcjonowania linii - czytamy w materiałach firmy Public Transport Consulting.

Decyzji o uruchomieniu takiej linii jeszcze nie ma. Warunkuje się to uzyskaniem zewnętrznego dofinansowania i odpowiednią sytuacją finansową samorządu. Inowrocławskie MPK 29 kwietnia rozpocznie jednak testowanie pojazdu, który mógłby obsługiwać "zerówkę". Będzie to krótki, elektryczny solaris, ale pojawi się on na już istniejących liniach.