Pierwszego Mercedesa kupił w Tesco. Teraz ma ich 140

Dane techniczne z portalu Autocentrum.pl

Mercedes 250D W124

okres produkcji - 1984-1996
silnik - 2,5 L diesel
liczba cylindrów - R5
moc - 90 KM
moment obrotowy - 156 Nm
skrzynia biegów - manualna - 5
prędkość maksymalna - 175 km/h
przyspieszenie od 0 do 100 km/h - 16,5 s
długość - 4,74 m
szerokość - 1,74 m
masa własna - 1 320 kg
rozmiar opon - 195/65 R15

Wszystkie poza jednym to modele w różnej skali i wszystkie mają jeden wspólny mianownik - gwiazdy na maskach. Zacznijmy od auta w skali 1:1, czyli Mercedesa W124.

Legendarny model był najchętniej kupowanym Mercedesem w historii - sprzedano ponad 2,5 mln egzemplarzy. Klasyczne linie, ponadprzeciętny komfort i nieśmiertelne silniki - to niektóre z elementów, które przesądziły o sukcesie modelu. Wśród niezliczonej liczby wersji silnikowych warto wspomnieć o 500E. Mercedes W124 z 5-litrowym V8 pod maską to dziś prawdziwa rzadkość, a ceny zadbanych modeli przekraczają grubo ponad 100 tys. złotych.

Kacper jest szczęśliwym posiadaczem W124 od pół roku. Auto z 1990 roku z 2,5-litrowym dieslem pod otwieraną pionowo maską kosztowało 3 tys. złotych. W124 to jedne z tych aut, w których nie spotkamy magicznego przebiegu wynoszącego 180 tys. km, bo zarówno sprzedający, jak i kupujący wiedzą, że przebieg nie robi na tym aucie większego wrażenia.

- Mój Mercedes ma "na blacie" 472 tys. km, ale być może pękła mu już "bańka" - przyznaje Kacper. Czy kupując auto do jazdy na co dzień, nie obawiał się spoglądając na przebieg? 

- Te silniki są pancerne, dlatego przebieg nie robił na mnie wrażenia. Jestem przyzwyczajony do liczb większych, niż 180, czy 220 tys. Być może ciężej będzie go sprzedać, ale mam nadzieję, że nie będę musiał tego robić - dodaje.

Od chwili zakupu w samochodzie trzeba było wymienić filtry i oleje oraz alternator. Posłuszeństwa odmówiła pompa wspomagania. Po tym jak ją wyrwało, do uszczelnienia była pokrywa rozrządu. Bagażnik został odmalowany i zakonserwowany. Do zrobienia jest jeszcze dość zaniedbana blacharka, wymiana szyberdachu, wygłuszenie i naprawa przetartego fotela kierowcy. Samochód ma na wyposażeniu m.in. elektryczne przednie szyby i pneumatycznie składane zagłówki. Jest też elektrycznie sterowane prawe lusterko, automatycznie podgrzewane lusterka, czy podgrzewanie płynu do spryskiwaczy.

Tuż za tylną szybą w aucie podróżuje kapelusz z logo Mercedesa. - Mam go ze dwa tygodnie. Stałem na parkingu, kiedy podszedł do mnie obcy człowiek i wrzucił mi go do auta, bo jak powiedział, jeżdżę Mercedesem, po czym odszedł. Na kapeluszu jest napis Hamburg, a że w tamtych okolicach ten samochód był zamawiany, to zostawiłem go sobie - mówi Kacper.

Swojego pierwszego Mercedesa Kacper kupił w... Tesco. - To zaczęło się 4-5 lat temu. Byłem w Tesco i spodobał mi się jeden z Mercedesów z działu z zabawkami. Kupiłem i tak to się zaczęło. Teraz mam 140 modeli w różnych skalach - przyznaje nasz rozmówca.

Wyróżnikiem jego kolekcji są własnoręcznie robione tablice rejestracyjne rozpoczynające się od liter CIN. Kilkadziesiąt wzbogaconych w ten sposób aut ma swój indywidualny numer. - Najpierw był projekt tablicy, potem skalowanie, pobieranie czcionki, wycinanie i doklejanie - mówi Kacper.

Najcenniejszym modelem w kolekcji jest W123. Ręcznie robione auto powstało w liczbie 1500 sztuk, a każdy model ma swój własny numer. Popularna "Beczka" posiada dodatkowo obniżone zawieszenie i opcjonalne felgi. Koszt takiego modelu to 400 zł, a samych felg - kolejne 140 zł. Niestety wizyta młodszych członków rodziny skończyła się urwaną gwiazdą na masce. Jak widać, nawet w skali to chodliwy towar. 

Kacper w ubiegłym roku prezentował całą kolekcję podczas wystawy modelarskiej w Inowrocławiu. - Wspominam to jako świetną zabawę - przyznaje. W modele zaopatruje się w sklepach, serwisach ogłoszeniowych oraz na specjalistycznych forach.

W planach jest zakup jeszcze jednego "dużego" Mercedesa. Mowa o W123, który będzie używany tylko w weekendy, natomiast W124 pozostanie jako auto na co dzień. 

- Mam nadzieję, że nie będę musiał ich nigdy sprzedawać. Stare Mercedesy mają to coś - dodaje.

Więcej zdjęć i informacji o modelach Kacpra można śledzić na profilu Mercedes w skali.

Kolejna odsłona naszej serii w każdą niedzielę na Ino.online. Sprawdź poprzednie odcinki:

#1 Fiat 126p	#2 Mercedes 190	#3 Jaguar XJ6

#4 Volkswagen Bora	#5 Mercedes S	#6 Opel Corsa A sedan

#7 Audi A4	#8 Aprilia RSV4 RF	#9 Seat Leon

#10 Mercedes G500	#11 Polonez Caro	#12 Audi S4 Avant

#13 Toyota Yaris	#14 Lexus LS430	#15 Toyota Celica