Honda wraca z modelem Prelude. Znamy szczegóły

Wygląd zewnętrzny modelu szóstej generacji, powracającego po 25 latach, zainspirowały ponadczasowy wdzięk i elegancja szybowców, a atrakcyjne połączenie ekscytującego prowadzenia oraz dynamiki budzi skojarzenia z lotem akrobacyjnym. Jest to możliwe dzięki szerokiej i niskiej sylwetce pojazdu, którą uzupełniają technologia zawieszenia zapożyczona z modelu Civic Type R, amortyzatory adaptacyjne oraz najnowsza wersja systemu stabilizacji toru jazdy (AHA) firmy Honda.

Analogiczna koncepcja przyświeca również przytulnemu wnętrzu, nawiązującemu do kokpitu szybowca i doskonale łączącemu komfort oraz praktyczność materiałów klasy premium ze wspomagającymi kierowcę systemami bezpieczeństwa Honda SENSING. Wszystko to gwarantuje użytkownikom Prelude niesamowite wrażenia.

„Powrót Hondy Prelude był z niecierpliwością wyczekiwany przez miłośników motoryzacji na całym świecie od czasu, gdy po raz pierwszy pokazaliśmy model koncepcyjny w październiku 2023 roku. Pojazdy te zawsze szczyciły się przełomowymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi, a najnowsza odsłona nie będzie od tego wyjątkiem. Za sprawą eleganckiego wzornictwa, innowacyjnego rozwiązania Honda S+ Shift i najnowocześniejszego, w pełni hybrydowego układu napędowego kierowcy i pasażerowie zapragną, aby ich podróż trwała wiecznie” — mówi Hans de Jaeger, starszy wiceprezes Honda Motor Europe.

Honda S+ Shift

Dzięki funkcji Honda S+ Shift, symulującej brzmienie, odczucia i zaangażowanie kierowcy charakterystyczne dla szybkiej zmiany biegów w skrzyniach automatycznych, Prelude zapewnia nowy wymiar ekscytującej przyjemności z jazdy. Rozwiązanie to, stanowiące najnowszą wersję liniowego sterowania zmianą przełożeń firmy Honda, współpracuje z układem aktywnej kontroli dźwięku (ASC) w celu zapewnienia bardziej naturalnych odczuć podczas przyspieszania, odpowiednio dostosowując odgłosy do pracy silnika, obrotów i prędkości jazdy.

Ewolucja tej technologii doprowadziła do stworzenia wirtualnej skrzyni biegów z 8 przełożeniami, która zapewnia jeszcze mocniejszą więź pomiędzy samochodem a kierowcą. Za pomocą dźwigienek przy kierownicy, przy wyłączonej funkcji Honda S+ Shift wykorzystywanych do kontroli poziomu hamowania regeneracyjnego, kierowca może przełączać kolejne biegi tak jak w skrzyni manualnej. Podczas zmiany biegu na niższy kierowca odczuje również znajomy efekt hamowania silnikiem. Kontrola nad przepustnicą jest jeszcze większa, a wrażenia przypominają tradycyjną redukcję z międzygazem.

Zaawansowany układ napędowy e:HEV

Na podstawie ponad 25-letniego doświadczenia Hondy w dziedzinie napędów hybrydowych dla Prelude opracowano zaawansowany układ typu full hybrid — e:HEV. Stanowi on połączenie 2,0-litrowego silnika benzynowego z lekką automatyczną przekładnią współpracującą z dwoma silnikami elektrycznymi. Układ 184 KM (134 kW) zapewnia autentyczną ekscytację z jazdy dzięki dynamicznemu dostarczaniu mocy, doskonałej wydajności i dopracowaniu.

Do dyspozycji jest również wyjątkowy zestaw trybów jazdy: „Comfort”, „GT”, „Sport” i „Individual”. Można je z łatwością przełączać przyciskiem, a każdy z nich precyzyjnie dostosowuje charakterystykę hybrydowego układu napędowego, zawieszenia oraz układu kierowniczego do potrzeb kierowcy.

Doskonałe prowadzenie, subtelny komfort i praktyczność

Nowy Prelude zapewnia doskonałe osiągi i płynne reakcje niezależnie od sytuacji na drodze. Pojazd jest wyposażony w technologię zawieszenia opartą na legendarnej Hondzie Civic Type R. Zaprojektowany z myślą o zapewnieniu równowagi między zwrotnością a wygodą Prelude wykorzystuje zaawansowane zawieszenie wielo-wahaczowe, amortyzatory adaptacyjne oraz najnowszą generację systemu AHA Hondy.

Koncepcja wnętrza powstała z myślą o zapewnieniu kierowcy poczucia kontroli i doskonałej widoczności. Elementy są wykonane z materiałów wysokiej jakości, a układ jest uporządkowany, pozwalając cieszyć się wysokiej klasy rzemiosłem. Klienci mają do wyboru dwa wyjątkowe warianty kolorystyczne wykończenia: biało-niebieski lub czarno-niebieski.

Możliwość personalizacji obejmuje również 10,2-calowy wyświetlacz kierowcy, wyróżniający się unikatową grafiką Prelude oraz motywami kolorystycznymi dostosowanymi do poszczególnych trybów jazdy. W pojeździe zastosowano również najnowsze funkcje łączności — system informacyjno-rozrywkowy Honda z szybko działającym 9-calowym ekranem dotykowym, obsługujący Apple CarPlay i Android Auto, oraz kompleksowy i mocny system audio z ośmioma głośnikami, opracowany wspólnie z firmą Bose.

Choć jego bryła jest smukła i elegancka, nowy Prelude oferuje zarówno przestrzeń, jak i funkcjonalność — miejsca siedzące dla czterech osób oraz duża tylna pokrywa bagażnika typu hatchback, skrywająca 663 litry przestrzeni bagażowej. Klienci mogą również wybrać jeden z czterech kolorów nadwozia, w tym nowy, wyszukany Moonlit White Pearl. Pozostałe dostępne opcje to Meteoroid Grey Metallic, Crystal Black Pearl i Racing Blue Pearl.

Dla marki ważny jest nie tylko wygląd, ale przede wszystkim bezpieczeństwo — dlatego najnowszy system Honda SENSING został starannie dostrojony, aby jak najlepiej wspomagać kierowcę. Ponadto tempomat adaptacyjny, system zapobiegania zjechaniu z pasa ruchu i system utrzymywania na pasie ruchu zostały precyzyjnie skalibrowane, aby pasowały do bardziej dynamicznego charakteru modelu, co odzwierciedla dbałość o szczegóły, która jest widoczna w całokształcie nowego modelu Prelude e:HEV.
Honda Prelude będzie dostępna w jednej wersji wyposażenia. Cena tego modelu będzie wynosiła 214 500 zł brutto.

/tekst i zdjęcia: Honda/