Leasing

Pierwszy z nich, jednocześnie będący numerem jeden wśród większych przedsiębiorstw. Inaczej jest w przypadku mniejszych działalności, niezdolnych do wywiązywania się z wysokich comiesięcznych zobowiązań. Wybierając go, właściciel ma gwarancję tego, że kwestie administracyjne przekierowywane są zewnątrz firmy i ułatwiona zostaje kwestia serwisowa oraz naprawcza. Dostępne są dwa warianty leasingu, mianowicie finansowy i operacyjny. Różnią się od siebie kształtem umowy związanej z najmem. Umowa finansowa zakłada, że pojazd wchodzący w skład taboru traktowany jest jako aktywa (po stronie klienta).  Znaną praktyką po zakończeniu tej umowy jest nabywanie go przez beneficjenta. Operacyjna zaś tyczy się przekazania przedmiotu umowy na określony czas (w celach eksploatacyjnych).

Najem długoterminowy

Jest to nic innego jak możliwość dzierżawy floty na długi czas z uwzględnieniem pełnej obsługi. Ponadto konsumentowi oferowane są m.in. obniżki podatkowe. Po załatwieniu formalności zadaniem firmy od wynajmu będzie zajmowanie się zapleczem technicznym, odsprzedażowym, eksploatacyjnym, naprawczo-finansowym i transportowym.

Kredyt

Co stoi na korzyść kredytu? Między innymi prostota jego otrzymania, zwłaszcza w czasach, w których mamy dostęp do auto banków zajmujących się pożyczkami przeznaczonymi na kupno pojazdów. Zatem firma nastawiona na posiadanie floty jak najbardziej może skorzystać z tej możliwości. Oczywiście, w tej kwestii dobrze jest zwracać uwagę na oprocentowanie – poszczególne oferty mogą znacznie się od siebie różnić pod względem opłacalności.

Podsumowanie

Wybór sposobu na sfinansowanie floty pojazdów samochodowych jest indywidualny. Niezależnie jednak od selekcji, po wprowadzeniu taboru do firmy dobrze jest zamontować w pojazdach monitoring GPS. Sprawdzony model bowiem pomaga w efektywnym zarządzaniu taborem, dzięki czemu będzie można wykorzystać pełnię jego możliwości, oszczędzając jednocześnie stopień zużycia paliwa. Rozglądajcie się za producentami!