Wszystko przez dość znaczne rozbieżności finansowe. Oferty wszystkich trzech firm okazały się dużo wyższe, niż kwota, jaką zamierzał wydać OSiR (200 tys. zł). Przetarg unieważniono i ogłoszono nowy.

Nowa rampa będzie miała 10 m długości, 6 m szerokości i 1,8 m wysokości. Konstrukcja będzie oparta na stalowych profilach i blachach wypalanych laserowo. Pokryta zostanie nawierzchnią jezdną typu „skatelite” (lub pochodną HPL), która charakteryzuje się gładkością i brakiem śliskości.