Radni Robert Rychwicki i Marcin Skonieczka zwrócili się do ratusza z propozycją wprowadzenia zakazu ruchu tranzytowego dla pojazdów ciężarowych na dwóch ulicach znajdujących się w rejonie przemysłowym Inowrocławia. Miasto odpowiada jednak, że takie rozwiązanie mogłoby przynieść odwrotny skutek.

- Wprowadzenie zakazu wyłącznie na tych ulicach skutkowałoby przeniesieniem potoku pojazdów ciężarowych na inne, gęsto zabudowane ulice wewnątrz miasta i w konsekwencji mogłoby generować uzasadnione protesty kolejnych grup mieszkańców Inowrocławia – informuje zastępca prezydenta Inowrocławia Szymon Łepski.

Zobacz też: Seria fałszywych alarmów bombowych w mieście

Jak podkreśla, ulice Pileckiego i Metalowców przebiegają przez tereny przemysłowo-gospodarcze, gdzie nie ma zwartej zabudowy mieszkaniowej, dlatego naturalnie obsługują transport ciężki. Zdaniem władz miasta, jeśli zakaz miałby być skuteczny i sprawiedliwy, należałoby rozważyć go w skali całego Inowrocławia.

Większość ciężarówek i tak jedzie do firm

W odpowiedzi zwrócono też uwagę, że wiele pojazdów ciężarowych poruszających się tymi ulicami nie stanowi tranzytu, lecz dojeżdża do zakładów działających w tej części miasta.

- Dominująca część pojazdów ciężarowych poruszających się ulicami Rotmistrza Witolda Pileckiego i Metalowców to pojazdy jadące do firm zlokalizowanych w tym rejonie – wskazuje Szymon Łepski.

Według niego wprowadzenie zakazu z wyjątkiem dojazdu do zakładów mogłoby sprawić, że większość ciężarówek nadal legalnie korzystałaby z tej trasy.

Miasto nie zamyka tematu

Choć odpowiedź ratusza jest sceptyczna wobec propozycji radnych, władze nie wykluczają dalszych działań.

- Zostanie rozważone podjęcie działań mających na celu ocenę możliwości ograniczenia ruchu tranzytowego w mieście i zwiększenie wykorzystania w tym zakresie obwodnicy Inowrocławia – zapowiedział zastępca prezydenta.

Miasto podkreśla jednocześnie, że ewentualne zmiany wymagałyby współpracy wielu zarządców dróg, w tym dróg krajowych, wojewódzkich i powiatowych.

Na razie więc kierowcy ciężarówek nadal będą korzystać z ulic Pileckiego i Metalowców, a temat ograniczenia ruchu tranzytowego pozostaje na etapie analiz.