» O tym przeczytasz tylko na Ino.online

Kosztowna inwestycja

Na skrzyżowaniu al. Kopernika, al. Ratuszowej i ul. Narutowicza trwa przebudowa sygnalizacji. Prace pochłoną ponad 1,5 mln złotych i zakończą się w sierpniu. Oprócz całkowitej wymiany sygnalizatorów i słupów, odtworzona zostanie nawierzchnia jezdni.

Inteligentne sterowanie

Najistotniejsza z punktu widzenia kierowców zmiana, to rezygnacja z systemu stało czasowego na sterowanie acykliczne. Oznacza to, że długość wyświetlania zielonego światła dla poszczególnych kierunków nie będzie już przypisana na sztywno. Zamiast tego, inteligentny algorytm będzie na bieżąco analizował zgłoszenia z detektorów i dostosowywał czas trwania czterech faz sygnalizacyjnych do faktycznej liczby pojazdów i pieszych na skrzyżowaniu. Dzięki temu w godzinach mniejszego natężenia ruchu kierowcy powinni krócej czekać na zielone.

Aby zapewnić maksymalną niezawodność, projekt przewiduje wprowadzenie tzw. pełnej detekcji ruchu opartej na dwóch współpracujących technologiach:

  • Pętle indukcyjne: Nowe czujniki zostaną zatopione bezpośrednio w nawierzchni jezdni

  • Wideodetekcja: Na wysokich masztach i bramownicach pojawią się cyfrowe kamery pełniące rolę wirtualnych detektorów

Systemy te będą sprzężone – jeśli jeden z nich ulegnie awarii, drugi przejmie jego zadania, zapobiegając zatorom. Co istotne dla użytkowników jednośladów, detektory zostaną skonfigurowane tak, aby wykrywać nie tylko samochody, ale również motocykle i rowery.

DJI_0854

Zmiany również dla pieszych

Modernizacja przynieść ma znaczną poprawę komfortu i bezpieczeństwa pieszych. Tradycyjne przyciski zostaną zastąpione nowoczesnymi przyciskami sensorowymi działającymi na bezpiecznym napięciu.

Ich innowacyjność polega na integracji z:

  • Sygnalizatorami akustycznymi: Zastosowano urządzenia adaptacyjne, które dostosowują głośność do poziomu hałasu otoczenia. Dzięki temu w nocy i nad ranem sygnały będą cichsze, aby nie przeszkadzać mieszkańcom okolicznych terenów

  • Sygnalizatorami wibracyjnymi: W obudowie przycisków znajdą się elementy drgające, informujące o zapaleniu się zielonego światła osoby niewidome i słabowidzące

Piesi mogą liczyć na potwierdzenie zgłoszenia poprzez kontrolkę na przycisku. Program sygnalizacji został tak ułożony, aby sygnał zielony dla pieszych zapalał się nie później niż dla pojazdów jadących w tym samym kierunku.

Wszystkie nowe sygnalizatory będą wyposażone w energooszczędne diody LED o wysokiej trwałości. Dodatkowo, sygnalizatory umieszczone nad pasami ruchu otrzymają ekrany kontrastowe, które poprawią ich widoczność w słoneczne dni.

System posiada wbudowane mechanizmy obronne: w razie poważniejszej awarii detektorów lub sterownika, sygnalizacja automatycznie przejdzie w tryb stałoczasowy.

Zobacz też: Test: Nowe Renault Clio. Ma duży silnik, a pali tyle, co nic

Fazy po nowemu

Zmianie ulegną również cztery fazy sygnalizacyjne i będą przypominać te, które zastosowano na skrzyżowaniu przy ratuszu. Kolejność przechodzenia między nimi może się zmieniać w zależności od potrzeb.

fot. ZDP Inowrocław/MBZ Biuro Projektowe

Untitlggged-1

Nowe strzałki i stary zakaz zawracania

Nowością będzie zastosowanie warunkowych strzałek do skrętu w prawo dla kierowców jadących ulicą Narutowicza w obu kierunkach. W trakcie nadawania sygnału zielonego przez strzałkę, przejazd będzie całkowicie bezkolizyjny.

Od dłuższego czasu mówiło się o potrzebie wprowadzenia możliwości zawracania dla jadących al. Ratuszową i al. Kopernika. Nowa organizacja ruchu takich zmian nie wprowadzi. Na skrajnych lewych pasach obydwu tych ulic pozostaną sygnalizatory kierunkowe S3, które zabraniają zawracania.