Wracamy do tematu nowej inwestycji - drogi ekspresowej S10, która ma połączyć nasze województwo ze stolicą. Jak już pisaliśmy, trasa ma biec od nowego węzła z autostradą A1 pod Włocławkiem poprzez Płock do Warszawy. Projekt w swym pierwotnym kształcie zakładał, że obecne połączenie Inowrocławia i Kujaw na węźle w Brzeziu zostanie zastąpione innym, mniej korzystnym, przez które kierowcy musieliby nadrabiać drogi.

W ramach opracowania studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego miały miejsce spotkania z przedstawicielami samorządu terytorialnego i mieszkańcami.

- W toku analiz jedną z kluczowych kwestii dla przebiegu przyszłej S10 w okolicy Włocławka, która uległa zmianie po ankietach mieszkańców oraz stanowiskach samorządowców (w tym Zarządu Województwa Kujawsko-Pomorskiego), jest decyzja o uwzględnieniu w rozwiązaniach projektowych S10 połączenia DW252 czyniąc z węzła Włocławek Północ węzeł zespolony tj. połączenie A1, S10 i DW252 - mówi Sebastian Borowiak, dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Bydgoszczy. - Temat ten był poruszony na spotkaniu organizowanym pn.: “Rozwój Gminy Inowrocław, wyzwania i potrzeby na przyszłość” przez Wójta Gminy Inowrocław i szczegółowo omówiony wraz ze wskazaniami - dodaje Julian Drob, rzecznik prasowy GDDKiA w Bydgoszczy.

wezel

Obecnie trwa opracowanie raportu po drugiej turze spotkań, a rozwiązanie to ma być przedmiotem dalszych analiz. Decyzja o jego ostatecznym wprowadzeniu do dokumentacji zostanie podjęta podczas posiedzeń zespołów i komisji oceny przedsięwzięć inwestycyjnych,

Jak się dowiadujemy, początkowe nieuwzględnienie w założeniach połączenia z drogą wojewódzką miało znajdować swoje uzasadnienie w kwestiach wpływu na środowisko i kolizję z korytarzami ekologicznymi. Chodzi o Lasy Włocławsko-Gostynińskie oraz Dolinę Wisły i Kampinoski Park Narodowy, stąd ostateczne rozwiązania w tym rejonie S10 mogą ulec modyfikacji w kolejnych fazach procesu inwestycyjnego - w szczególności na etapie uzyskiwania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, którą będzie wydawać Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska.

Wówczas dokumentacja projektowa będzie poddana ocenie tej instytucji, która zweryfikuje, czy zaproponowane rozwiązania spełniają wymagania w zakresie ochrony środowiska.