Zdaniem prezydenta Inowrocławia warto wprowadzić u nas ideę roweru miejskiego, ale w oparciu o współpracę z sąsiednimi gminami takimi jak Janikowo, czy Kruszwica. - Wprowadzimy go, jeżeli wygramy również wybory do rady powiatu, porozumiewając się z powiatem oraz z władzami okolicznych gmin. Będziemy sprzyjali każdemu ugrupowaniu, które również pochyli się z życzliwością nad tym naszym projektem - powiedział Ryszard Brejza dodając, że wiązałyby się z tym także inwestycje infrastrukturalne. W samym mieście miałyby też powstać 32 kilometry ścieżek rowerowych.
Dotychczas zapowiedzi rowerowych połączeń naszego miasta z okolicznymi gminami kończyły się tylko na papierze. Cztery lata temu, tuż przed wyborami burmistrz Kruszwicy, wójt gminy Inowrocław i prezydent Inowrocławia podpisali list intencyjny w sprawie budowy ścieżek rowerowych wzdłuż Noteci oraz wspólnej promocji i wykorzystania walorów turystycznych rzeki. Bez efektu.
Włodarz wspólnie z kandydatką do rady miejskiej Zuzanną Kowalską zapowiedzieli dzisiaj również dalsze inwestycje w transport miejski, w tym m.in. nową kartę miejską z funkcją biletu w formie mobilnej aplikacji.
"30 września 2018 11:48:16 thumb_up 0 thumb_down (0) delete Zgłoś…
Może Pan wyjaśnić definicję ustawionych tam znaków drogowych? Gdzie Pan widzi tam cztery skrzyżowania?"
i dostałeś odpowiedź pokazującą kiedy oznakowanie wskazuje na jedno skrzyżowanie a kiedy na cztery, gdyby zastosowano oznakowanie z punktu pierwszego, to by znaczyło że mama do czynienia z jednym skrzyżowaniem, ale zastosowano znaki z punktów 1 i 2, więc tam są cztery osobne skrzyżowania:
"30 września 2018 12:04:32 thumb_up 0 thumb_down (0) delete Zgłoś…
A to jest bardzo proste:
1. ten zestaw znaków
[...] /> mówi, że zbliżamy się do skrzyżowania z ruchem okrężnym. Poza tymi znakami nie ma na nim żadnych innych, więc jest to jedno skrzyżowanie.
2. Ten znak mówi
[...] /> , że mamy pierwszeństwo na najbliższym skrzyżowaniu i taki znak należy powtarzać przed każdym takim skrzyżowaniem.
3. Ten znak mówi
[...] /> , że zbliżamy się do skrzyżowania z drogą z pierwszeństwem przejazdu i taki znak należy powtarzać przed każdym takim skrzyżowaniem."
Przeczytaj to powoli kilka razy...
Starostwo wykazywało jednak postawę pełną optymizmu i zadowolenia, a propozycję miasta odrzuciło, nie zważając na ostrzeżenia, że na skrzyżowaniu tym będzie dochodziło co coraz większej liczby wypadków. Poinformowano "o braku możliwości realizacji z uwagi na kompleks czynników wpływających bezpośrednio na bezpieczeństwo ruchu". Prezydent Ryszard Brejza podtrzymuje opinię, że przekwalifikowanie tego skrzyżowania na rondo poprawi bezpieczeństwo w tym miejscu i deklaruje poparcie dla inicjatyw, które powstaną w tym celu".
Już nie dawno Pan pokazał jakie Pana pomysły przynoszą skutki, takiego wypadku przed Pańskimi "pinezkami" tam nie było. Więc proszę nie zabierać się za zmiany na skrzyżowaniach, o których nie ma Pan pojęcia. Zna je Pan tylko z Youtube, a to nie wiele daje. Po raz kolejny zapytam, gdzie na na INOrondzie jest znak " zbliżam się do skrzyżowania z ruchem okrężnym"? Gdzie tam są 4 skrzyżowania w jednym? To tylko Pańskie słowa, więc proszę to wyjaśnić, a nie od razu się irytować, wyzywać, i nie tylko...
Chce Pan byc radnym, trzeba umieć odpowiadać na trudne pytania, zwłaszcza gdy wypisuje się...
INTERNAUCI zmobilizujcie się i swoich bliskich oraz znajomych niech idą do urn i oddadzą głos za zmianami w naszym mieście Kilka kadencji to troszkę za dużo .
Serio?
Pewnie, dalej będziesz miała pracę w UM
""W związku z powracającymi kontrowersjami dotyczącymi skrzyżowania al. Niepodległości oraz ul. Wojska Polskiego i Prymasa Józefa Glempa pragniemy również przypomnieć, że Miasto wielokrotnie występowało z propozycją przekwalifikowania tego skrzyżowania w rondo. Ryszard Brejza ostrzegał także przed negatywnymi skutkami, jakie mogą wystąpić na tym skrzyżowaniu, jeśli nie zostaną wprowadzone zmiany. Pismo od Prezydenta do starosty Tadeusza Majewskiego w tej sprawie zostało wysłane m.in. 17 czerwca 2014 roku. Nawiązywało ono do planów budowy tzw. łącznika. - Mając na uwadze ogromne zaniepokojenie mieszkańców korzystających każdego dnia z przedmiotowego skrzyżowania i w związku z licznymi wypadkami zwracam się z prośbą o podjęcie działań w celu przekwalifikowania wspomnianego rozwiązania drogowego ze skrzyżowania z ruchem okrężnym na rondo. Działanie takie przyczyni się przede wszystkim do znaczącej poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym miasta. Każdorazowe działanie na rzecz poprawy bezpieczeństwa mieszkańców naszego Miasta należy uznać za obowiązek zarządcy drogi, co w sytuacji licznych sygnałów od mieszkańców w sprawie przebudowy przedmiotowego skrzyżowania uważam za uzasadnione - pisał w czerwcu 2014 roku prezydent Ryszard Brejza. Kiedy w czerwcu 2014 r. obradowała powiatowa komisja ds. opiniowania organizacji i bezpieczeństwa ruchu na drogach powiatowych i gminnych, przedstawiciel Miasta, w imieniu Prezydenta, ponownie apelował o utworzenie tam ronda.
Starostwo wykazywało jednak postawę pełną optymizmu i zadowolenia, a propozycję miasta odrzuciło, nie zważając na ostrzeżenia, że na skrzyżowaniu tym będzie dochodziło co coraz większej liczby wypadków. Poinformowano "o braku możliwości realizacji z uwagi na kompleks czynników wpływających bezpośrednio na bezpieczeństwo ruchu". Prezydent Ryszard Brejza podtrzymuje opinię, że przekwalifikowanie tego skrzyżowania na rondo poprawi bezpieczeństwo w tym miejscu i deklaruje poparcie dla inicjatyw, które powstaną w tym celu".