- Sprawa budowy trasy łączy wszelkie środowiska polityczne. W temat zaangażowali się politycy, bez względu na jakiekolwiek partyjne barwy - przyznaje Jarosław Wenderlich, radny sejmiku województwa pytając władze województwa o ich zdanie na ten temat i prowadzone działania.

Marszałek wskazuje, że budowa drogi krajowej nr 25 na terenie naszego województwa jest zapisana w strategii województwa do 2030 roku, ze szczególnym uwzględnieniem odcinka Inowrocław - Bydgoszcz.

- Zarząd województwa ma pełną świadomość pozytywnego wpływu, jaki miałaby realizacja koncepcji drogi Via Pomerania na rozwój województwa, dlatego będziemy popierać wszelkie możliwe działania w tej sprawie - odpowiada marszałek Piotr Całbecki.

Trasa Inowrocław - Bydgoszcz w minutę

Marszałek zdradza, że temat budowy DK nr 25 był jednym z tematów poruszonych podczas spotkania z p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad Pawłem Woźniakiem, pod koniec listopada. - Poza tematem DK nr 25 rozmawialiśmy o DK nr 15 (Inowrocław - Toruń - przyp. red.), która wspólnie z DK nr 25 jest rekomendowana przez nas do wytyczenia nowego przebiegu i zbudowania w klasie S. Obie inwestycje umożliwiłyby dostęp do dróg ekspresowych miastu Inowrocław, który jest obecnie jednym z ważniejszych węzłów kolejowych w regionie - czytamy w odpowiedzi marszałka.

O wydłużenie drogi do Inowrocławia zaapelował niedawno prezydent miasta Arkadiusz Fajok podczas konferencji prasowej. Jak informuje radny Wenderlich, na najbliższym, poniedziałkowym posiedzeniu sejmiku ma być przyjęte stanowisko dotyczące trasy.