Prawdopodobnie wiosną 2020 roku rozpoczną się prace przy przebudowie skrzyżowania ulic Poznańskiej, Górniczej i Stanisława Staszica wraz z budową odcinka ul. Prymasa Józefa Glempa. Z uwagi na to, że część środków pochodzi z Funduszu Dróg Samorządowych, inwestycja musi zakończyć się do końca przyszłego roku.

- Realizacja tych zadań pozwoli na skomunikowanie osiedla Rąbin z osiedlem Piastowskim, zapewnienie płynności ruchu i jego uspokojenie w tym rejonie. Będzie to pierwsze tego typu skrzyżowanie w Inowrocławiu - mówi prezydent Ryszard Brejza.

Realizacja wszystkich zadań pochłonie ponad 14,5 mln zł. Rozbudowa skrzyżowania opiewa na kwotę 7,5 mln zł z czego 50 proc. stanowi dofinansowanie z Funduszu Dróg Samorządowych. Marszałek Województwa Kujawsko-Pomorskiego dofinansuje inwestycję kwotą ponad 1,7 mln zł, natomiast wkład finansowy Miasta Inowrocław to 2 mln zł.

Miasto przebuduje ulicę Górniczą i dobuduje odcinek ulicy Prymasa Józefa Glempa. Wartość łączna tych zadań to 7 mln zł, z czego 50 proc. także pochodzi ze środków rządowych.

Prace w ramach przebudowy skrzyżowania ul. Poznańskiej, Górniczej, Prymasa Glempa, Stanisława Staszica:

  • wykonanie nowej nawierzchni,
  • budowa chodników,
  • budowa ścieżek rowerowych (jednokierunkowych i dwukierunkowych) w obrębie zapewniających skomunikowanie z istniejącymi ciągami,
  • przebudowa istniejących zatok autobusowych w obrębie skrzyżowań wraz ze zmianą ich lokalizacji oraz budowa nowych zatok,
    − przebudowa istniejących zjazdów,
  • wykonanie kanalizacji deszczowej z odprowadzeniem wód opadowych i roztopowych do istniejącej sieci kanalizacji deszczowej
  • przebudowa istniejących odcinków kanalizacji deszczowej,
  • budowa oświetlenia dla nowoprojektowanego odcinka drogowego,
  • doświetlenie przejść dla pieszych,
  • zagospodarowanie zieleni.

Prace w ramach budowy ulicy Prymasa Józefa Glempa na odcinku o długości ok. 165 m od ul. Staropoznańskiej do włączenia w planowane rondo:

  • budowa dwóch jezdni o szerokości 7 m.
  • budowa jezdni manewrowej wzdłuż zatok parkingowych,
  • budowa zatok postojowych do parkowania równoległego,
  • budowa chodników o nawierzchni z kostki brukowej betonowej,
  • montaż barier,
  • oznakowanie pionowe i poziome,
  • rekultywacja terenów zielonych,
  • ułożenie kolektora kanalizacyjnego,
  • budowa 15 latarni z oświetleniem LED.

Przebudowa ulicy Górniczej na odcinku o długości ok. 470 m od planowanego ronda do wysokości Rejonu Energetycznego wraz z przebudową skrzyżowania ulic Górniczej i Szymborskiej:

  • przebudowa jezdni ulicy Górniczej – dwie jezdnie na odcinku ok. 360m, jedna jezdnia na odcinku ok 110 m,
  • przebudowa jezdni ulicy Górniczej na poszerzeniach i na skrzyżowaniu z ulicą Szymborską,
  • budowa ciągu pieszo – rowerowego o długości ok. 220 m
  • ciąg pieszy oddzielony od ciągu rowerowego
  • budowa chodników
  • rekultywacja terenów zielonych
  • oznakowanie pionowe i poziome,
  • ustawienie 19 latarni
  • doświetlenie przejść dla pieszych.

Mapka_skrzyżowanie_duży

Projekt skrzyżowania