Nowe samochody zostały zakupione z rezerwy celowej budżetu państwa przeznaczonej na sfinansowanie zadań Inspekcji Transportu Drogowego wynikających z wdrożenia przez Wspólnotę Europejską nowych regulacji w obszarze transportu drogowego, tzw. pakietu mobilności.

- Największym nowym zadaniem Inspekcji Transportu Drogowego jest kontrola pojazdów samochodowych i zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 2,5 t do 3,5 t w międzynarodowym transporcie drogowym rzeczy, których właściciele od tego roku muszą legitymować się odpowiednią licencją - inofrmuje WITD w Bydgoszczy.

Ponadto od 2026 roku pojazdy te będą musiały być wyposażone w tachografy cyfrowe, a ich kierowcy będą musieli przestrzegać tych samych norm prowadzenia, przerw i odpoczynków, co kierowcy 40-tonowych ciężarówek i autobusów. Dotychczas Inspekcja Transportu Drogowego miała kompetencje do kontroli przewozów na potrzeby własne i transportu drogowego ładunków realizowanych tzw. transportem ciężkim, a więc pojazdami samochodowymi o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony. Pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej poniżej 3,5 tony realizujące międzynarodowy transport drogowy ładunków stanowią bardzo dużą grupę pojazdów, stąd konieczność wzmocnienia potencjału osobowego oraz sprzętowego Inspekcji Transportu Drogowego.

Zakupione pojazdy, z jednej strony pozwolą realizować Inspekcji Transportu Drogowego nowe zadania, a z drugiej zastąpią najbardziej wysłużone pojazdy wyprodukowane w 2008 roku. Na wyposażeniu samochodów znajdują się m.in. najnowocześniejsze zestawy do zdalnej kontroli tachografów (bez konieczności zatrzymywania pojazdów do kontroli). Pojazdy zakupiono z myślą o oddziałach Inspekcji Transportu Drogowego w Inowrocławiu i we Włocławku, gdzie od przyszłego miesiąca nowi inspektorzy, którzy właśnie kończą półroczny kurs specjalistyczny w Centralnym Ośrodku Szkolenia Inspekcji Transportu Drogowego w Radomiu, rozpoczną pracę na drogach naszego regionu.