Po zdemontowaniu elementów podwozia, nadwozia i wnętrza wagonika, firma oczyści je, naprawi zniszczone elementy i wszelkie uszkodzenia, zabezpieczy powierzchnię poprzez malowanie antykorozyjne i nawierzchniowe, wymieni także wykładziny i płyty lakierowane wewnątrz wagonika. Następnie bimba wróci na swoje miejsce.
Wagonik tramwajowy od kilku lat wymagał remontu. Atrakcja ma przypominać okres w historii Inowrocławia, kiedy jeździły tramwaje (1912-1962). Wagonik Konstal typu 4N pochodzący z lat 60-tych XX wieku, od 2010 roku stoi przy Rynku, a do Inowrocławia został sprowadzony pięć lat wcześniej.
Renowacja wagonika pozwoli na wznowienie i zintensyfikowanie działań kulturalnych w tym miejscu. Ponadto w sezonie turystycznym będzie udostępniany zwiedzającym.