Do setki jeszcze trochę nam brakuje

"Projekt koncepcji ruchu rowerowego na terenie miasta Inowrocławia”, bo tak nazwano dokument z 2008 roku, zakładał potrzebę posiadania 100 km dróg rowerowych. Kiedy go opracowywano, mieliśmy ich zaledwie 3,9 km. Przez 10 lat liczba ta zwiększyła się ośmiokrotnie, ale do celu wciąż daleka droga.
#okno#W 2008 roku w Inowrocławiu było 3,9 km ścieżek rowerowych. Na początku roku 2015 było ich prawie 28 km, a na koniec roku 2016 ich łączna długość to 31,5 km.#end#
Najdłuższy odcinek drogi dla rowerów ciągnie się obecnie między ulicami Rąbińską a Wierzbińskiego i liczy 3,5 km. Z kolei najkrótszy liczy 57 metrów i znajduje się między ulicami Bartoszcze i Szybowcową. Brak ciągłości i duże rozdrobnienie odcinków to, jak się okazuje, spory problem dla rowerzystów.

- Ścieżek jest coraz więcej, ale brakuje komunikacji między nimi, ciągłości. Aby przejechać z jednego końca miasta na drugi, trzeba część trasy pokonywać ścieżką rowerową lub też ulicą, a niekiedy nawet chodnikiem ze względu na panujący na jezdni ruch. Niektóre ścieżki nie są też zbyt dobrze oznakowane, np. między ul. Krzywoustego a Długą na ul. św. Ducha - mówi nam Paweł Kaczmarek, miłośnik rowerów i sędzia kolarski.

- Brakuje też wyznaczonych przejść dla pieszych przez ścieżki rowerowe. Przykładowo droga rowerowa na przystanku autobusowym przy ul. Krzywoustego. Tam to jest jakieś nieporozumienie - dodaje.

Rzeczywiście w wielu miejscach przystanki stoją na ścieżkach rowerowych. W momencie, kiedy podjeżdża autobus, dochodzi do niebezpiecznych sytuacji.

[kliknij, aby powiększyć]

Co zmieni się w najbliższym czasie?

Jeśli uda się pozyskać środki zewnętrzne, to w ramach unijnego programu zbudowane mają zostać następujące odcinki dróg rowerowych przy ulicach: Pakoska (odcinek od granic miasta do ul. Narutowicza), al. Okrężna (Narutowicza - Dworcowa), Metalowców (Dworcowa - Libelta), Libelta (Pileckiego - Marcinkowskiego), Marcinkowskiego (Pileckiego – Młyńska), Młyńska (Marcinkowskiego – Toruńska), Najświętszej Marii Panny – Andrzeja – Szymborska (do Czarlińskiego), Lipowa, Staropoznańska – Budowlana (al. 800-lecia Inowrocławia – Popowicka), Mątewska, Poznańska (Asnyka – Maćkowskiego).

Z kolei w ramach współpracy miasta i gminy Inowrocław planuje się budowę ścieżek rowerowych z Tupadeł do Kruszy Zamkowej (2,4 km), z Inowrocławia do Cieślina (1,5 km) i z Jacewa do Marulew (0,6 km). Te inwestycje również uzależnione są od pozyskania środków zewnętrznych.

Do Kruszwicy po ścieżce szybko nie pojedziemy

W listopadzie 2014 roku w inowrocławskim ratuszu podpisano list intencyjny w sprawie budowy ścieżki rowerowej z Inowrocławia do Kruszwicy. Podpisali się pod nim prezydent Inowrocławia, wójt Gminy Inowrocław i burmistrz Kruszwicy. Sprawdziliśmy, na jakim etapie jest aktualnie pomysł sprzed dwóch lat i siedmiu miesięcy, o którym chyba mało kto jeszcze pamięta.

- Miasto nadal jest gotowe podjąć działania dotyczące budowy na swoich terenach ścieżki rowerowej umożliwiającej połączenie z Kruszwicą, przez Gminę Inowrocław. Jednak dotarła do nas informacja, że Gmina Kruszwica odłożyła w czasie realizację tej inwestycji i skupiła się na ścieżkach w mieście, a przeprowadzenie inwestycji jest możliwe jedynie w wypadku gotowości wszystkich samorządów uczestniczących w tym projekcie. W związku obecnym z brakiem możliwości realizacji tej inwestycji, w tym roku Miasto planuje wybudować ścieżki wzdłuż innych ulic. O szczegółach poinformujemy w późniejszym terminie - mówi Jarosław Hejenkowski z inowrocławskiego ratusza.

- My złożyliśmy wniosek na budowę ścieżek rowerowych na terenie Gminy Kruszwica. Z uwagi na to, że ścieżka, która prowadzi przez Szarlej do Inowrocławia znajduje się w pasie drogi powiatowej zarządzanej przez Zarząd Dróg Powiatowych, nie mogliśmy przeprowadzić tzw. specustawy, bo może ją przeprowadzić tylko zarządca drogi. Dlatego zbyt wielkich możliwości, jako beneficjent, który mógłby to zrobić ze środków unijnych, nie mieliśmy - mówi nam Bartosz Krajniak, zastępca burmistrza Kruszwicy.

W kolejnym artykule przyjrzymy się najbliższym planom budowy dróg dla rowerzystów w gminie Kruszwica. [MJ, fot. Wydział Dróg i Transportu UM Inowrocławia]