Wiosną tego roku w naszym mieście przeprowadzono badania napełnień autobusów oraz poziomu zadowolenia pasażerów komunikacji miejskiej. Ankietę w Internecie mogły wypełnić też osoby, które z usług MPK na co dzień nie korzystają. Przeprowadzono 916 wywiadów, z czego 70% bezpośrednio, a 30% przez sieć. Badano w ten sposób m.in. potrzeby zwiększenia oferty przewozowej w wybranych częściach miasta. Chodzi m.in. o rejon ul. Szybowcowej i Lotniczej, dojazd do "Flandrii" przy ul. Andrzeja, ogródków działkowych przy ul. Towarowej oraz targowiska i WORD-u przy ul. Orłowskiej. #okno#Z badań wynika, że - w stosunku do 2013 roku - liczba pasażerów zmalała w dni powszednie o 8%, w niedziele o 10%, natomiast w soboty nieznacznie, bo o 2% wzrosła. Liniami nr 21 i 27 na co dzień podróżuje łącznie więcej pasażerów, niż w sumie wszystkimi pozostałymi. Średnio jeden pasażer pokonuje autobusem 3,14 km w ciągu 10 minut i 38 sekund.#end#
W dokumencie znajdziemy sporo krytycznych uwag dotyczących obecnego układu komunikacyjnego w mieście. #list#"Wątpliwym rozwiązaniem jest funkcjonowanie linii nr 20 w godzinach 10-19, podczas gdy Galeria Solna jest czynna od poniedziałku do soboty w godzinach 9-21, a w niedziele od 10 do 21."#end#
Jakie zmiany sugeruje Trako? Oprócz lepszego dostosowania wielkości taboru do aktualnych potrzeb, poprawy czytelności rozkładów jazdy, przede wszystkim polepszenie dojazdu do Galerii Solnej, Parku Solankowego oraz ul. Szybowcowej, objęcie komunikacją miejską rejonu ul. Orłowskiej, Andrzeja oraz ogródków przy ul. Towarowej. Ponadto ograniczenie częstotliwości linii nr 3 i połączenie linii nr 16 z 19.

Przygotowano dwa warianty propozycji zmian oraz niezależną od nich trasę nowej linii nr 2. W odniesieniu do linii nr 3, 4, 21, 27 i 28 autorzy koncepcji proponują jedynie zmianę częstotliwości kursowania. #list#Ciekawostka:
W przypadku dojazdów na cmentarz na ul. Cmentarna/Orłowska najczęściej wybieraną motywacją są sprawy osobiste 78,9%. 2,2% odpowiedziało natomiast: powrót do domu.#end#

Wariant I


Linia nr 1 - zmiana trasy: przejazd ul. Toruńską i ul. Skłodowskiej-Curie zamiast ul. Jacewską

Linia nr 10 - zmiana trasy: z dworca prosto ulicą Dworcową do Al. Kopernika, bez wjazdu kieszeniowego w ul. Marulewską, z ul. Staszica skierowanie na: ul. Świętokrzyską, Cegielną, Łokietka, Cegielną, Św. Ducha, Jacewską, Orłowską, Cmentarną, Marcinkowskiego, Pileckiego, Szybowcową do Toruńskiej

Linia nr 19 - likwidacja, w zamian więcej kursów linii nr 16 na trasie dworzec - Mątwy

Linia nr 20 - wybrane kursy ulicą Marulewską, z Galerii Solnej ulicami Wojska Polskiego, al. Niepodległości, ul. Świętokrzyską, Wilkońskiego, Narutowicza - Kopernika - Marcinkowskiego - Metalowców - Dworcową do dworca. W sezonie letnim przez ulicę Towarową do ROD "Transportowiec"

Wariant II


Linia nr 1 - zmiana trasy: przejazd ul. Toruńską i ul. Skłodowskiej-Curie zamiast ul. Jacewską

Linia nr 10 - zmiana trasy: z dworca prosto ulicą Dworcową do Al. Kopernika (przez ul. Metalowców tylko wybrane kursy), zachowany wjazd kieszeniowy w ul. Marulewską, następnie ul. Cegielną, Łokietka, Cegielną, Św. Ducha, Krzywoustego do ul. Ziarniaka

Linia nr 11 - nowa linia: Toruńska - Szybowcowa - Pileckiego - Marcinkowskiego - Cmentarna - Orłowska - Laubitza - Dworcowa - Kopernika - Narutowicza - Wilkońskiego - Niepodległości - 800-lecia Inowrocławia - Wojska Polskiego - Galeria Solna - Wojska Polskiego... powrót do Toruńskiej tą samą trasą. W sezonie letnim przez ulicę Towarową do ROD "Transportowiec"

Linia nr 12 - z ul. Toruńskiej przejazd ul. Pileckiego i ul. Szybowcową

Linia nr 19 - likwidacja, w zamian więcej kursów linii nr 16 na trasie dworzec - Mątwy

Nowa linia nr 2


Trasa: Krzywoustego - Św. Ducha - Andrzeja - Świętokrzyska - Staszica - Dworcowa - Kopernika - Roosevelta - Niepodległości - Wojska Polskiego - 800-lecia Inowrocławia - Niepodległości do skrzyżowania z ul. Miechowicką. Następnie powrót al. Niepodległości - 800-lecia Inowrocławia - Wojska Polskiego... do Krzywoustego.

Uruchomienie nowej linii wymagać będzie też dodatkowych przystanków komunikacyjnych w pobliżu skrzyżowania ul. Św. Ducha i Andrzeja. Autorzy opracowania zwracają uwagę, że nowa linia nie powinna mieć charakteru okrężnej (nawrót koło "Media Expert"), bo największe napełnienia linii autobusowych występują pomiędzy zachodnią częścią Rąbina a centrum. "Dwójka" powinna kursować nie rzadziej niż co 20 minut, kosztem zmniejszenia częstotliwości linii nr 21 i 27.

Pełny dokument można znaleźć w Biuletynie Informacji Publicznej